Thibault Viet

13 avril 2018 :

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10 avril 2018 :

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9 avril 2018 :

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17 juillet 2016 :

Thibault Viet a débuté sa carrière professionnelle le 22 septembre 1985, à Rambouillet, avec Quessiléo (non placé). Au 31 décembre 2015, il avait remporté 166 victoires à l’attelé, et 42 au monté en 3651 courses (2394 attelé et 1257 monté). Il a terminé 252 fois 2ème (183 attelé, 69 monté) et 263 fois 3ème (184 attelé et 79 monté).

Après son apprentissage chez Jean-René Gougeon, il a travaillé chez Ulf Nordin et Jean-Pierre Dubois, et a également travaillé aux Etats-Unis (voir plus bas). Il a été un des premiers jockey à monter « en avant » (après le belge Philippe Masschaele, précurseur, et Yves Dreux).

Installé à son compte, son meilleur cheval était Horse d’Or (4ème du Critérium des 4 ans) il  était voisin de Patrick Hawas de 2006 à l’été 2009, période pendant laquelle, avec Princesse Foot, il a remporté le Prix de Vincennes 2006 (Groupe I), le Prix Raoul Ballière 2006 et le Prix de Pardieu 2007 (Groupes II), et s’est classé 3ème du Prix des Centaures 2007 (Groupe I).

Thibault Viet (1)

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Il a été le pilote n°1 (attelé – monté) de l’écurie Rayon du 18 avril 2010 (Rasta du Pont, 2ème à Rambouillet) au 24 décembre 2015 (Venise Soyer, non placée à Vincennes).
Voici les statistiques de Thibault Viet, en temps que pilote pour l’écurie Rayon :       

1545 courses courues dont 1318 à l’attelé et 227 au monté,

  121 victoires (7,8%) dont 108 à l’attelé et 13 au monté,

248 places (23,9% dans les 3 premiers) dont 219 à l’attelé et 29 au monté.

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La collaboration entre Thibault et Jean-Yves a donc pris fin, en course, la veille de Noël 2015. Je n’ai jamais commenté ce qui est du domaine du privé dans l’écurie Rayon, j’ai donc cherché une explication dans les statistiques…

L’année 2015 a été une année difficile pour l’écurie ce qui se voit clairement dans le tableau ci-dessous :

Statistiques Ecurie Rayon

On ne peut bien évidemment pas mettre toute la responsabilité de cette dégradation sur un seul homme, de nombreuses variables peuvent influer les résultats d’une écurie, et j’insiste sur le fait que tout ce que j’écris ci-dessous n’est que mes impressions, mais en aucun cas la retransmission de propos recueilli dans l’entourage de l’écurie, ces propos n’engagent que moi : 

- l’élevage ? : même si depuis quelques années, de nouveaux étalons apparaissent très souvent dans les origines des du Pont, le « sang » n’a peut-être pas été renouvelé assez vite ?

- la formation avant qualification ? : si on considère que l’année 2015 a vu essentiellement courir des chevaux d’âges compris entre les R (nés en 2005) et les C (nés en 2012), voyons le pourcentage de qualifiés sur cette période, et comparons avec les résultats des 20 dernières années :

Pourcentage de qualifiés

Mis à part l’année 2005 (les R) qui courraient peu en 2015, on ne note pas de mauvaises années dans la tranche 2005 – 2012. Je ne pense pas que le problème soit de ce coté là.

- l’entrainement? : avec une quarantaine de chevaux à l’entrainement tous les ans, il faut reconnaître que c’est une tâche importante, surtout si les après-midi sont passés sur les hippodromes, sans compter les temps de déplacement… C’est sans doute la raison pour laquelle de nombreuses écuries ont recours à des pilotes et non des drivers « maison ». Il faut quand même reconnaître que les statistiques de Thibault en course se dégradaient elles aussi comme le montre le tableau ci-dessous :  

Statistiques T.Viet

- la chance ? : je suis sérieux, et je ne sais pas si il faut parler de chance ou de malchance… La chance, celle de toucher le bon cheval comme Jalba du Pont, ou même quelques meneurs comme nous pouvons le voir dans le tableau ci-dessous qui montre les gains engendrés chaque année par les 3 meilleurs de l’année :

3 meilleurs par Années

On constate que l’écurie n’a pas bénéficié en 2015 d’un premier à 100 000 € comme en 2014 (Uraba du Pont), en 2012 (Sapin du Pont), en 2011 (Quarla du Pont), en 2009 (Pacha du Pont) ou en 2007 (Lalba du Pont). Pire, en 2015 les 3 premiers ne rapportent que 122 020 € !

Et quand je parle de malchance, il faut quand même reconnaître que l’écurie n’a pas été gâtée ces dernières années avec les blessures à répétition de Pacha du Pont, Relook de Sausseau, Sapin du Pont, Ugatha du Pont, Un Amour du Pont, Atout Soyer, Aristo du Pont, Angelus du Pont ou récemment Cyrano du Pont

Il fallait donc changer quelque chose, et je pense que le choix s’est porté sur la nécessité de placer plus souvent des pilotes dans le sulky des du Pont. On peut penser que la position de Thibault devenait délicate, lui qui souhaitait à la fois entraîner le matin au coté de Jean-Yves, mais aussi et sans doute en priorité driver et monter l’après-midi… (voir ci-dessous l’article de Sébastien Pouteau paru sur le site Internet de Paris-Turf le 21 juin 2011) et ce qui devait arriver arriva !

Personnellement, je regretterai toujours un petit malentendu entre Thibault et moi, provoqué bêtement par une tierce personne, au moment du retour de Pacha du Pont en course. J’ai continué de respecter le travail de Thibault, et je garderai de son passage chez les du Pont ses nombreuses victoires, son professionnalisme, et sa gentillesse que j’ai pu apprécier à de nombreuses reprises, comme lors de notre rencontre à Vesoul (voir la catégorie spéciale « mes journées à l’hippodrome » ou ici) ou encore dans l’article écrit en 2011 ci-dessous.

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J’ai eu le grand plaisir de rencontrer Thibault le 25 avril 2011 sur l’hippodrome de Strasbourg (voir la catégorie spéciale « lundi de Pâques à Strasbourg ». J’ai découvert un homme très sympathique et patient avec les autres, il a même accepté de se prêter au jeu du portrait chinois que le lui ai proposé :

Vous connaissez le principe du portrait chinois : on pose des questions sur des sujets différents, questions qui commencent toutes par : « si vous étiez … » :

  • - un driver : John Campbell
  • - un cheval : First de Retz
  • - un chanteur : Moby
  • - un film : Fast and Furious
  • - un livre : Take care and training
  • - une femme : Vanessa Paradis
  • - un plat : un hamburger

Pour en savoir plus sur les réponses de Thibault :

Qui est John Campbell ?

John Campbell est né le 8 avril 1955 à London, Ontario. Sa passion pour le métier de driver date de son plus jeune âge. Il a commencé en carrière en courses à 15 ans sur l’hippodrome de Windsor Raceway dans la province canadienne anglophone d’Ontario. 

Il devient cash-driver (un driver qui est embauché en tant qu’indépendant pour piloter un cheval en course) et en 1975, il s’installe aux Etats-Unis à Meadowlands, dans l’état du New Jersey. Cette décision s’est avéré être bonne puisqu’il enregistrera plus de gains pendant cette année qu’au total des trois années précédentes.
En 1979, il devient pour la première fois le premier driver par les gains. Il remportera ce titre 12 fois sur les 17 années suivantes.
En 1982, il totalise son premier million de dollars de gains en course.
En 1983, il réalise l’exploit de remporter sept courses en une seule journée. Il rééditera 4 fois le même exploit par la suite.
En 1997, il remporte sa 5000ème victoire à Meadowlands, et remporte la même année les 2 grandes épreuves que sont la Breeders ‘Crown Open Mares et le Trot Open.
Durant sa carrière, au palmarès du meilleur driver de l’année, il ne lui manque que 4 titres : en 1983, 1988, 1990 et 2006.
En 1990, il est le plus jeune membre à être intronisé au « Harness Racing Hall of Fame » à l’âge de 35 ans. [nota de Torontopat : au Canada et aux Etats-Unis, dans les sports favoris que sont le Base-ball, le Basket-ball, le Football (américain, pas le soccer), le Hockey sur glace, les courses de chevaux, … le Hall of Fame équivaut à un écrivain français qui entre à l’Académie Française : ce titre honorifique est peu donné, et est éternel !].
Il a remporté la plupart des grandes courses au trot à plusieurs reprises, notamment la prestigieuse Hambletonian six fois au sulky de
- Mack Lobell en 1987,
- Armbro Goal en 1988,
- Harmonious en 1990,
- Tagliabue en 1995,
- Muscles Yankee en 1998,
- Glidemaster en 2006.
Parmi toutes ses grandes victoires, il a remporté 8 fois la Sweetheart, 3 fois la Little Brown Jug et la Mistletoe Shalee 5 fois.
En 2000, il reçoit la Médaille du Mérite de son pays d’origine, le Canada, en l’honneur de sa carrière exemplaire. Cette même année 2000, John Campbell atteint le montant sans précédent de 100 millions de gains sur le circuit de Meadowlands. C’était la première fois qu’un driver atteignait se montant de gains sur un seul hippodrome.
En 2003, John Campbell se fracture le coude droit et une main. Pour la première fois en 24 ans, il ne fini pas parmi les 2 premiers au classement du meilleur driver. Il reprend pourtant 88 jours après son accident.
A ce jour, John Campbell a remporté plus de 10.000 courses dans sa longue carrière, et a dépassé les 250 millions de dollars de gains. On pourrait penser qu’il songe à la retraite après une telle carrière mais Campbell n’a pas l’intention de se retirer tout de suite.

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Qui est First de Retz ?

Véritable champion, double lauréat du Prix de Cornulier (2000 et 2001), vainqueur du Prix de Normandie (1998) et de 11 Groupes 2 dont le Prix d’Eté (2000), le Prix de Washington (2001) et le Prix de Bourgogne (2000) à l’attelage, ce fils de Podosis et de Ballerine de Retz n’est plus à présenter !

Il a totalisé 1 570 471 € de gains en courses, avec des records de 1’11’’8 attelé et de 1’14’’ monté.  
Etalon, c’est un transmetteur de classe avec, entre autres, la classique Orélie de Retz 1’12’’8 monté et le champion One du Rib 1’11’’0 attelé et 1’12’’1 monté, vainqueur notamment du Prix de Cornulier, poursuivant ainsi une série exceptionnelle après son père et son grand-père Podosis.
Auteur également de la classique Pop Star 1’13’’3 monté et d’une magnifique génération de « S » comptant le classique Sancho du Glay 1’12’’5 attelé et 1’14’’0 monté (sous les couleurs de l’Ecurie Haras de la Coquenne) et le semi-classique Son Alezan 1’12’’6 attelé et 1’13’’7 monté.
First de Retz se classe 7e meilleur père de 2 et 3 ans et 13e meilleur père de 3 et 4 ans en 2009.

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Qui est Moby ?

Le plus simple est de cliquer sur le lien ci-contre : http://fr.wikipedia.org/wiki/Moby
Pour écouter des titres de Moby : http://www.youtube.com/watch?v=0GrdF5-uMPM&feature=related

Fast and furious, c’est bien comme film ?

Si vous aimez les belles voitures (les Dodge : Charger, Viper, la Chrylser 300 sont mes souvenirs préférés de mes 2 années passées à Toronto), les belles filles, les cascades, les flingues, fusils à pompe, quelquefois même plus…. louez les DVD des 5 opus tournés, vous ne serez pas déçus ! Pour un extrait :http://www.youtube.com/watch?v=sF4GMTd2HH4

Take Care and training, le livre ?

Thibault m’a expliqué qu’il possédait une version originale de ce manuel de formation pour prendre soin et entraîner des trotteurs, mais j’avoue avoir un peu de mal à trouver trace de ce bouquin sur Internet…. Thibault, help me please…

Vanessa Paradis :

Inutile de la présenter. Mon instant préféré de Vanessa : sur la scène du Festival de Cannes en 1995, Vanessa rend hommage à Jeanne Moreau en interprétant de façon majestueuse, accompagnée par le Dieu de la guitare Jean-Félix Lalanne, le Tourbillon de la Vie. Si vous ne connaissez pas, cliques sur le lien ci-contre, et si vous aimez, cliquez aussi pour le voir et le revoir… : http://www.youtube.com/watch?v=pj0_TgD4dE8

Et pour le hamburger :

Alors là, je dois d’abord vous rappeler que Thibault a travaillé 1 an 1/2 aux États-Unis, et moi qui est vécu 2 ans à Toronto (Canada), je peux vous assurer que je le comprend, car le hamburger que vous mangez dans un restaurant nord américain n’a rien à voir avec celui que vous mangerez dans un MacDo ou un Quick.

Pour illustrer, voici celui que j’ai mangé à Denver, dans le Colorado :

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Pour découvrir Thibault avant son arrivée au sein de l’écurie Rayon, il est intéressant de visiter le blog de Laura, malheureusement plus actif, mais qui nous parle de Thibault entre le 1er janvier et le 26 septembre 2007. Le lien : http://trotteur77.skyrock.com/7.html

Thibault Viet (2)

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Article de Sébastien Pouteau, paru sur le site Internet de Paris-Turf le 21 juin 2011 :

« Mentalement, il fallait franchir le pas. Le plus dur était de reprendre une activité de salarié. Quelque part, c’était un peu un échec. J’avais peur aussi de perdre ma liberté. Mais plus d’un an après, j’ai tourné la page. » Et surtout Thibault Viet ne regrette pas son choix, après un premier refus, d’avoir dit oui en avril 2010 à Jean-Yves Rayon pour travailler à ses côtés après douze ans à son compte. Une quinzaine de victoires l’an dernier et déjà une dizaine cette saison. « De toute façon, je n’acceptais de stopper mon activité qu’à condition de continuer à driver et à monter, rappelle-t-il. Moi, ce qui m’amuse dans le métier, c’est la compétition. » De ce côté-là non plus, notre « quadra » peut être satisfait d’avoir pris la bonne décision : « Jean-Yves (Rayon) décroche peu à peu des courses. Il apprécie de rester à l’écurie pour travailler les chevaux. Du coup, je suis presque tous les jours parti aux courses. En somme, on se complète bien. Cela s’inscrit aussi dans l’évolution que connaissent les courses. Aujourd’hui, il faut une équipe du matin et une équipe des courses. » Thibault Viet a perdu une liberté mais en a conquis une autre. « Je travaille comme si c’était pour moi », résume-t-il. Il en sera encore ainsi aujourd’hui, à Reims, où le vainqueur du Prix de Vincennes avec Princess Foot en 2006 va revêtir la casaque de la famille Rayon à deux reprises, alors que Luc Roelens lui confie également deux chevaux au monté. Selon lui, Quarenn du Maza et Uraba du Pont représentent ses meilleures chances de l’après-midi, sachant que Tina du Pont aura un meilleur engagement face aux seules femelles à Enghien début juillet et que Scarlet du Metz est limitée : « La première devrait se plaire corde à droite. Mais avec elle, tout se joue au départ. Si elle part, elle peut le faire. Quant à la seconde, elle vient de s’imposer sur cette piste à l’issue d’un bon dernier kilomètre. Elle monte de catégorie, mais ce n’est pas mal ».

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Lundi 20 février 2012 : Thibault Viet, dit « Titi chien pourri », l’ancien boxeur Thaï amoureux de l’Amérique, se confie aux caméras embarquées de SulkyTv : http://www.sulkytv.com/index.php?option=com_content&view=article&id=62&Itemid=82&video_id=784&category_id=25

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Lundi 11 juin 2012 : Thibault Viet en vedette à Moscou :

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Jeudi 4 octobre 2012 : interview dans Le Parisien :

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Prono et Résultats du 8 avril 2018 à Rambouillet

D’Artagnan du Pont (L.Abrivard) : 8ème – attelé – 13 000 € – (fautif à plusieurs reprises au monté, il revient à l’attelé dans un bon lot) – Pour voir la course : ici



Prono et Résultats du 2 avril 2018 à Beaumont-de-Lomagne

Flamenco du Pont (M.Criado) : 4ème – 1’18″7 – attelé – 14 000 € – (qualifié à Caen le 21 mars 2018 à Caen en 1’19″2, ce fils de Rumba du Pont entraîné chez Francisco Criado débute en compétition) – Pour voir la course : ici



Prono et Résultats du 1er avril 2018 à Chartres

Eole du Pont (J.Beusnard) : 8ème – 1’17″5 – attelé – 13 000 € – (pour une place) – Parti lentement, dans une course sans train, Eole du Pont (118/1) a tenté de revenir dans le dernier tour et a bien fini au centre de la piste. Il égale son meilleur chrono. Pour voir la course : ici.

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Qui sont les meilleurs drivers ?

2018 : finalement, rien de mieux que les statistiques officielles ! Et quelle belle casaque !!

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Les classements 2017, à quelques jours de la fin d’année :

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Les classements final 2016 :

Classement aux points 2016

Franck Nivard conserve la première place grâce à Bold Eagle avec qui il accumule 1 129 000 € de gains, Your Highness (212 100 €) et Bolero Love (198 000 €) complètent son trio, mais il faut noter que 12 chevaux lui apportent chacun plus de 100 000 € de gains. Jean-Michel Bazire le suit de près grâce à Belina Josselyn qui lui rapporte 517 000 € suivie de Aubrion du Gers (454 500 €) et Un Mec d’Heripré (245 500 €).

Classement aux vict 2016

Au nombre de victoires, JMB reste très impressionnant avec 255 victoires en 1067 courses ce qui donne le ratio exceptionnel de 23,9% ! Ces 255 victoires sont obtenues avec 482 chevaux, et 151 chevaux en gagnent au minimum 1, et c’est Aubrion du Gers qui lui en offre 10. On notera l’excellente 8ème place de Franck Ouvrie devenu un des pilotes le plus utilisé par l’écurie Rayon.

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C’est reparti pour 2016 avec toujours 2 classements :
- l’habituel classement par points (voir ci-dessous la méthode de calcul)
- le classement « classique » par victoires 

Je profite de la relance de ce concours 2016 pour passer, et ce n’est pas coutume, un petit coup de gueule !

Comme moi, de nombreux turfistes ont apprécié le lancement du nouveau site Le Trot qui nous permet enfin de visionner gratuitement, certes sans commentaire, les vidéos des courses. Enfin, la version payante d’Equidia pouvait être évitée, d’autant que le site venait d’augmenter ces tarifs de manière honteuse.

En revanche, le nouveau site Le Trot n’a pas repris toutes les fonctions de l’ancien, en particulier la possibilité de consulter, année par année, les palmarès hommes et chevaux : pourquoi ? Il est temps de mieux respecter les turfistes, qui assurent une grande partie de la vie des courses. Et je ne ferai pas le lien entre le nouveau site Le Trot et l’extinction de l’excellent site Parci qui était une véritable mine d’or gratuite pour les turfistes…

J’espère qu’en 2016, on respectera mieux les turfistes, sans oublier les professionnels du trot sans qui nous ne pourrions assumer notre passion des chevaux. C’est dit !

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Le classement final 2015 :

Sans grand surprise, et comme depuis plusieurs années, il n’y pas eu de suspens puisque les 3 premiers restent, dans le même ordre : Jean-Michel Bazire, Franck Nivard et Eric Raffin.

Classement aux points Final 2015

Au nombre de victoires, c’est le même podium et Jean-Michel Bazire ne faiblit quasiment pas puisqu’il affiche à nouveau l’impressionnant pourcentage de victoires de 21,3%, laissant Franck Nivard et Eric Raffin très loin derrière lui… Certes il ne bat pas son score de 2014 à savoir 237 victoires, mais il s’agit quand même de son 17ème sulky d’or, dont 16 consécutifs !!! Il s’est adjugé 5 Groupe I : le Prix d’Amérique et le Prix de Paris avec Up and Quick, le Critérium des Jeunes et le Championnat Européen des 3 ans (à Laval) avec Coquin Bébé et le Critérium des 5 ans avec Ave Avis.

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Le classement final 2014 :

Up and Quick (encore lui…), United Back et Tornade du Digeon sont les 3 chevaux qui permettent à Jean-Michel Bazire de reprendre le trophée aux points qu’il avait lâché en 2012 et 2013. Ces 3 chevaux totalisent près de 1 million d’euros de gains en 34 courses, offrant au passage à leur driver 15 victoires et 7 places. Il devance assez nettement (+5 000 pts) Franck Nivard qui s’appuie sur Anna Mix, Sourire de Voutré et Un Mec d’Héripré qui totalisent un peu plus de 750 000 euros de gains, alors que Roxane Griff, Billie de Montfort et Aladin d’Ecajeul apportent près de 1,7 millions d’euros de gains à Eric Raffin ce qui lui permet de monter à nouveau sur le podium, le même depuis la création de ce classement en 2010.   

Classement aux points Final 2014

Au nombre de victoire, pas de suspens, c’est encore Jean-Michel Bazire qui pulvérise ses poursuivants avec 237 victoires en 1021 courses soit 23% de victoire ! Il devance Eric Raffin et ses 170 victoires en 1179 courses (14%) tout près de Franck Nivard (169 victoires en 1218 courses).

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Le classement final 2013 :

Ready Cash, Anastasia Fella et Up and Quick : c’est le tiercé gagnant ! avec ces 3 chevaux, Franck Nivard accumule plus de 1,5 million d’euros de gains en 2013. Il devance au classement Jean-Michel Bazire qui lui bénéficie d’un tiercé composé de Quoumba de Guez, Vagabond du Mag et Up the Green qui totalisent un peu plus de 500 000 euros de gains. Eric Raffin reste troisième avec son tiercé du même niveau que celui de JMB : Arca des Jacquets, Aladin d’Ecajeul et Roxane Griff.

Classement aux points Final 2013

Au nombre de victoires, Jean-Michel Bazire reste le maître, et avec une grande marge : 270 victoires en 1139 courses, cela reste un score exceptionnel ! 24% de victoire !! Franck Nivard suit à distance avec 202 victoires pour 1165 courses (17% de victoires) et Eric Raffin complète le podium avec 168 victoires pour 1150 courses (15% de victoires). 

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Le classement final 2012 :

Cette année 2012 consacre 2 hommes : Jean-Michel Bazire et Eric Raffin. Mais celui qui a crevé l’écran est encore et toujours JMB puisque malgré son AVC du 15 juillet 2012 sur l’hippodrome d’Enghien qui l’a tenu écarté des pistes pendant de nombreux mois, il reste en tête du classement au nombre de victoires et se place 2ème au classement par points.

Le classement final par point a peu évolué depuis le 30 août : les 5 premiers restent inchangés, et c’est Eric Raffin qui l’emporte devant Jean-Michel Bazire et Franck Nivard

Qui sont les meilleurs drivers ? dans Championnat des drivers classement-au-31-decembre-2012

Le classement final au nombre de victoires consacre JMB avec ses 214 victoires en 819 courses courues (26,1%) alors que ses poursuivants Eric Raffin, Mathieu Abrivard et Franck Nivard sont assez loin derrière alors qu’ils totalisent chacun plus de 1000 courses courues (respectivement 1196, 1112 et 1080 courses courues).

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Le classement final 2011 :

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Jean-Michel Bazire avait profité de l’été pour reprendre la tête du classement des drivers au nombre de victoires (Sulky d’Or), il a ensuite creusé l’écart sur ses poursuivants pour l’emporter brillamment avec 278 victoires en 978 courses. Il devance Franck Nivard avec 167 victoires en 1181 courses et, à distance, Eric Raffin avec 154 victoires en 1068 courses.

Au classement par points (voir ci-dessus), Jean-Michel Bazire l’emporte la aussi sur Franck Nivard et Eric Raffin. Après plus de 2 mois sur la touche suite à sa fracture péroné – tibia, JMB a rejoint puis distancé ses 2 concurrents. Il est définivement le meilleur driver de la décennie !

Les 3 premiers sont les mêmes que l’an dernier, l’ordre est même respecté.

Rappel : le classement au 3 juillet :

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Rappel : le point au 12 juin 2011 : 

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Rappel : le point au 5 mai:
Depuis le 15 avril, date de son retour en compétition, JMB a déjà accumulé 14 victoires, mais Franck Nivard tente de le tenir en respect en accumulant 19 victoires alors qu’Eric Raffin cède du terrain avec 12 victoires. Mais l’ordre des 10 premiers ne bouge  pas même si les écarts évoluent selon les places.  

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Rappel : le point au 10 avril 2011 :
Alors que l’ombre de JMB commence à se profiler puisque son retour est attendu mi-avril, 2 hommes tentent de prendre le large : Franck Nivard qui reste en tête du classement et Eric Raffin, bon deuxième avec ses 35 victoires. Jean-Michel Bazire est troisième, pourtant absent des pistes depuis le 3 février 2011.

Rappel : le point au 11 mars 2011 :
Il est temps de faire un point sur le classement 2011, ou Franck Nivard prend l’opportunité de la blessure du roi JMB, alors qu’il faut noter l’entrée remarquable dans ce top 10 de Julien Dubois, de Jean Etienne Dubois, de Laurent Claude Abrivard et de Christian Bigeon.

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Le classement final au 31 décembre 2010 :

Pas de changement dans l’ordre des 10 premiers depuis la dernière mise à jour : magnifique victoire de Jean-Michel Bazire  avec 306 victoires en 1171 courses. A ces 306 victoires, il faut ajouter les 448 places ce qui implique que dans 64% des cas ou JMB se présente au départ, il se classe dans les 3 premiers ! Fabuleux.

Franck Nivard suit, à distance, avec 166 victoires en 1214 courses, et 570 places, soit un beau score de 61% dans les 3 premiers.

Eric Raffin complète le podium avec 139 victoires et 415 places en 978 courses, soit 57% dans les 3 premiers.

A noter que Mme Virginie Boudier-Cormy réalise le meilleur pourcentage dans les 3 premiers avec 37 victoires et 41 places en 99 sorties, soit 79%. Jean-Philippe Dubois et Christian Bigeon suivent avec 66%. Virginie remporte également le titre en pourcentage de victoires avec 37%, loin devant Thierry Duvaldestin et ses 28%. Un grand bravo à Virginie !

JMBFNER

Le classement final :

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Ce classement est établi en ajoutant, depuis le 1er janvier 2010, les résultats suivants :

- 200 fois le pourcentage de victoires,

- 100 fois le pourcentage de places,

- 2 fois les gains par course courue,

- les gains totaux divisés par 100.

 



Prono et Résultats du 31 mars 2018 à Laval

D’Artagnan du Pont (L.Abrivard) : Dist – monté – 22 000 € – (sage, il visera au moins une place) – D’Artagnan du Pont (29/1) était parti dans la première moitié du peloton, à la corde, quand il s’est montré fautif à la sortie du premier tournant, étant disqualifié. Pour voir la course : ici.



Prono et Résultats du 26 mars 2018 au Croisé-Laroche

Djembé du Pont (F.Ouvrie) : 5ème – 1’15″9 – attelé – 16 000 € – (sur sa lancée, il peut reproduire sa bonne dernière sortie) – Contrarié par la faute de Denys d’Ausson au début et relégué aux derniers rangs, Djembé du Pont (13/1) a fait mouvement dans le dernier tournant mais n’a pu prolonger son effort. Pour voir la course : ici.



Prono et Résultats du 24 mars 2018 à Vincennes

Davidson du Pont (JM.Bazire) : Dist – attelé – 120 000 € – Groupe II – (tous les voyants sont au vert, il sera pourtant ferré et sans doute oreilles bouchées, c’est dire le niveau de confiance…) - Installé au commandement en descendant, venant relayer Délia du Pommereux, Davidson du Pont (1,1/1) s’est montré fautif à l’entrée de la ligne droite, alors qu’il répondait à l’attaque de sa rivale. Pour voir la course : ici.

Vincennes - C8 - 24/03/2018

Vincennes - C8 - 24/03/2018

 



Ou s’entraînent les du Pont de l’écurie Rayon

Depuis le départ en retraite de Jean-Yves Rayon, un grand nombre de chevaux de l’écurie sont partis courir sous d’autres couleurs (voir la rubrique « les du Pont qui changent de casaque ».

Mais quelques uns courent toujours sous les couleurs de l’écurie (casaque verte, manche jaune et toque rouge) et s’entraînent chez différents professionnels de renom. Voici la liste ci-dessous :

  • - Venise Soyer chez Franck Terry,
  • - Cyrano du Pont chez Jean-Michel Bazire,
  • - D’Artagnan du Pont chez Laurent-Claude Abrivard,
  • - Davidson du Pont chez Jean-Michel Bazire,
  • - Divine du Pont chez Franck Terry,
  • - Djembé du Pont chez Franck Ouvrie,
  • - Eole du Pont chez Jeremy Gaston Van Eeckhaute,
  • - Era du Pont chez Michel Lenoir,
  • - Etre du Pont chez Michel Lenoir,
  • - Fantasia du Pont chez Franck Ouvrie,
  • - Flamenco du Pont chez Francisco Criado,
  • - Freyja du Pont chez Loic Charbonnel. 


Quelques statistiques

Statistique générale de Jean-Yves RAYON, en tant que Driver :

  • 6116 courses courues
  • 1111 victoires soit 18,2%
  •   530 secondes places 
  •   523 troisièmes places soit 35,4% dans les 3 premiers
  •   534 quatrièmes places
  •   467 cinquièmes places soit 51,7% dans les 5 premiers

***********************************************************************************************************************************

Gains totaux des chevaux « Rayon« , au 17 mars 2018 (inclus) :

  • Courlis du Pont :   1 282 744 €
  • Jalba du Pont :         795 172 €
  • Davidson du Pont :  364 310 €
  • Baccarat du Pont :   363 362 €
  • Kenya du Pont :       354 121 €

Record attelé des chevaux « Rayon« , au 17 mars 2018 (inclus) :

  • Davidson du Pont : 1’10″8 le 8 mars 2018 sur 2200 m à Vincennes (1er)
  • Jalba du Pont :       1’11″ le 19 juin 2005 sur 2100 m (aut) à Vincennes (9ème)
  • Tesaco du Pont :    1’11″6 le 1 octobre 2016 sur 1900 m (aut) au Croisé Laroche (1er)
  • Kenya du Pont :     1’12″ le 21 sept 2003 sur 2200 m à Vincennes (6ème)
  • Premier du Pont :   1’12″1 le 15 février 2011 sur 2100 m (aut) à Vincennes (4ème)

Record monté des chevaux « Rayon« , au 17 mars 2018 (inclus) :

  • Alova du Pont :           1’12″6 le 21 mai 2016 sur 2450 m à Caen (3ème)
  • Vanille du Pont :         1’13″3 le 13 janvier 2014 sur 2175 m à Vincennes (2ème)
  • D’Artagnan du Pont :  1’13″3 le 15 décembre 2017 sur 2175 m à Vincennes (1er)
  • Valette du Pont :        1’13″4 le 31 décembre 2012 sur 2175 m à Vincennes (2ème)
  • Celinia du Pont :        1’13″6 le 5 mars 2018 sur 2450 m à Caen (1ère)

Les 3 meilleurs (en gains) « du Pont » par génération, au 17 mars 2018 (inclus) :

3 meilleurs par Génération

3 meilleurs par génération 2016a

Les 3 meilleurs (en gains) « du Pont » par année, au 17 mars 2018 (inclus) :

3 meilleurs par Années

Autres statistiques (au 31 décembre 2016) : merci pour le retour de Parci.free !!!

Etalon 2016

Eleveur 2016

Propriétaire 2016

Entraineur 2016

Drivers 2016

Et maintenant, quelques statistiques « amusantes », calculées sur la période du 1er janvier 2005 au 31 décembre 2013 :

- si vous voulez voir Jean-Yves driver, il vous faudra aller à Vincennes (393 courses), La Capelle (144), Le Croisé-Laroche (143), Enghien (129) et Reims (103).
– si vous voulez le voir gagner, il vous faudra aller à Amiens (19 fois), Le Croisé Laroche (19), La Capelle (16), Reims (14) et Vincennes (12).
– si vous voulez le voir arriver dans les 3 premiers, il vous faudra aller à Vincennes (59 fois), Le Croisé Laroche (50), La Capelle (48), Amiens (39) et Reims et Rambouillet (32).

Plaçons nous maintenant de son coté : Jean-Yves a accumulé le plus de gains à Vincennes (728 165 €), Le Croisé Laroche (303 790 €), Enghien (286 335 €), La Capelle (255 330 €) et Amiens (214 390 €).

Pour conclure cette étude, l’hippodrome « préféré » de Jean-Yves reste Amiens ou quand il court, il gagne quasi 1 fois sur 5, il est dans les 3 premiers quasi 1 fois sur 2, et il a touché une allocation de 2 305 € par course courue. 



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