D’Artagnan du Pont : le joli mousquetaire !

25 juillet 2020 : la nouvelle vie de D’Artagnan du Pont

Je viens d’être contacté par René, directeur d’un centre médical et pédagogique pour adolescents à Paris, breton d’origine, mais surtout propriétaire et passionné de chevaux. René est le nouveau propriétaire de D’Artagnan du Pont et voici ce qu’il en dit : « c’est un cheval intelligent, que je vais orienter en cheval de loisirs pour de longues balades en forêt et sur les plages bretonnes… ». En lisant ces mots, on ne peut que se réjouir de l’arrivée de D’Artagnan du Pont chez René. Voici quelques photos transmises par René :

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14 avril 2020 : les très belles photos de Cécile Defruit 

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Les résultats de D’Artagnan du Pont, carrière complète (arrêté au 16 août 2018) puis par année :

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2018 (au 16 août) :

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8 avril 2018 à Rambouillet : merci à Passioncourseshippiq

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2017 :

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15 décembre 2017 :

Il l’a fait ! D’Artagnan du Pont, le miraculé, a triomphé à Vincennes et de belle manière !

Lors d’une de mes visites à la Ferme du Pont (le 3 septembre 2013, voir ci-dessous), Albert Rayon m’avait confié espèrer voir un jour son D’Artagnan du Pont courir à Vincennes… Vous comprendrez en lisant son histoire ci-dessous.

Ce désir fut exaucé dès juin 2016, même si Albert, décédé en 2014, n’a pu y assister, mais j’aime à penser qu’aujourd’hui, il l’a vu triompher à Vincennes. Un grand bravo mon joli mousquetaire !

Vincennes - C1 - 15/12/2017

Le reportage complet de cette magnifique victoire : ici

17 avril 2017 :

Uune magnifique photo de Jean-Michel Garnier.

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2016 :

D’Artagnan du Pont n’a pas encore ouvert son compteur de victoires, mais il progresse régulièrement au monté et vient de signer deux belles 2ème place à Vincennes sur la petite piste. 

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8 mai 2016 :

Pour ses grands débuts en compétition, sous un délicieux soleil à La Capelle, D’Artagnan du Pont, drivé par son mentor JY.Rayon), termine 9ème. Vite attardé après un départ lent en 2ème ligne derrière l’autostart, D’Artagnan du Pont (48/1) a commis une faute à l’entrée du dernier tournant, alors qu’il avait recollé au peloton, et a terminé à distance des premiers. Pour voir la course : ici. Il établit son premier record en 1’19″1. 

30 avril 2016 :

D’Artagnan du Pont était au départ du Prix Champagne FM à Reims ce jour, il a finalement était déclaré non partant. Nous attendrons donc encore un peu avant de le voir débuter. 

22 avril 2016 :

D’Artagnan du Pont est à Grosbois, et il commence à apparaître dans les listes d’engagés !

Le rêve d’Albert Rayon, prononcé devant moi un soir de septembre 2013, à savoir de voir D’Artagnan du Pont en course, sera donc en partie réalisé…. Albert le regardera de la haut, j’en suis certain !

En attendant, la sympathique Marie M m’a envoyé quelques photos de D’Artagnan du Pont, et je dois avouer qu’il semble en pleine forme ! (la 5ème ci-dessous est ma préférée…). Un grand merci à Marie, en selle ce dimanche à Rambouillet sur Vanille du Pont, bonne chance à toutes les deux ! 

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L’histoire de D’Artagnan du Pont :

Il est né le 1er mars 2013, de l’union de Magnificient Rodney et Ma Soirée du Pont, et il ne pouvait que s’appeler D’Artagnan du Pont.

En effet, sa regrettée mère, Ma Soirée du Pont (Blason Clayettois - Soirée du Pont), qui a d’abord donné naissance à :
Rumba du Pont (Ismaël du Pont) en 2005, 
Tesaco du Pont (Kesaco Phedo) en 2007,
Une Soirée du Pont (Biesolo) en 2008,
a ensuite enchaîné en mettant au monde des jumeaux, fait rare chez les chevaux, savamment baptisés :
Athos du Pont (†) et Aramis du Pont (Kesaco Phedo) en 2010,
puis en toute logique à :
Constance du Pont (Sancho Panca) en 2012. 

Ci-dessous une photo de Ma Soirée du Pont en septembre 2012 :

Ma Soirée du Pont

Mars 2013, Ma Soirée du Pont est au box, une naissance est attendue dans les jours à venir. Gisèle (sœur de Jean-Yves)  fait son inspection quotidienne des futures mamans, à la tombée de la nuit, et elle découvre Ma Soirée du Pont visiblement en souffrance.

Gisèle informe aussitôt Loic Col, le naisseur des « du Pont ». Loic est depuis une dizaine d’année la pierre centrale de l’élevage « du Pont » : il fait naître, soigne, élève, débourre, et forme les chevaux de l’écurie avant leur départ à l’entrainement à Grosbois, et c’est également lui qui les reprend pour les phases de repos et de remise en forme.

Ci-dessous Loic seul puis avec Gisèle :

Loic     Gisèle et Loic

Loic diagnostique rapidement le problème : Ma Soirée du Pont souffre de coliques, souvent fatales aux chevaux. Complication supplémentaire : en 2010, Ma Soirée du Pont a déjà gardé quelques séquelles en mettant au monde des jumeaux…

La nuit est tombée, le très dévoué vétérinaire de l’élevage est contacté et il faut emmener en urgence Ma Soirée du Pont à la clinique proche. Dès son arrivée sur place et après que les premiers soins aient été vite prodigués à la future maman, le verdict implacable tombe : Ma Soirée du Pont ne verra jamais son poulain, elle s’éteint même avant que le travail n’ai pu commencer, et le petit D’Artagnan du Pont sera sorti par césarienne, 3 semaines avant terme.

Albert Rayon, sa fille Gisèle et Loic décident alors que le petit prématuré doit vivre coûte que coûte (dans tous les sens du terme…). D’Artagnan du Pont sera pris en charge 24h sur 24h pendant plusieurs semaines, d’abord par deux jeunes filles de la clinique vétérinaire qui vont lui donner les nombreux soins dont il a grandement besoin, puis par l’équipe de la ferme du Pont. Tout le monde est mobilisé pour le petit D’Artagnan du Pont : il est d’abord nourri au biberon, puis on lui trouve une nourrice, ce qui ne fut pas une mince affaire. Remy m’a fait parvenir les photos d’un de ses premiers biberon :

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Voici quelques photos de D’Artagnan du Pont et de sa nourrice prises le 3 septembre 2013 : D’Artagnan du Pont est alors âgé de 6 mois.

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Mais D’Artagnan du Pont va encore vivre une mésaventure : il grandit, et pour se nourrir auprès de sa nourrice de petite taille, il prend une position qui va lui occasionner une petite déformation d’un antérieur. Heureusement, Loic le détecte et lui prodigue aussitôt les soins adéquats qui lui vaudront quand même une petite intervention de consolidation.

Je suis passé revoir D’Artagnan du Pont le 19 février 2014, il va donc fêter son premier anniversaire dans quelques jours. Il va bien, est vif et robuste. Il n’a plus besoin de sa nourrice, mais Loic l’a conservée au pré : elle est et restera la maman adoptive du petit D’Artagnan du Pont, sa place est donc à la Ferme du Pont.   

Voici quelques photos de D’Artagnan du Pont prises le 19 février 2014 :

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3 octobre 2014, D’Artagnan du Pont a grandi, il a maintenant 19 mois, et il est magnifique,n’est-ce pas ?

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Et le voici à 2 ans et un mois, une photo prise sur la piste d’entrainement de la Ferme du Pont, et envoyée par Alex. D’Artagnan du Pont est magnifique et aux dires d’Alex, il trotte !

D'Artagnan du Pont 6 mai 2015

Et comme pour confirmer, D’Artagnan du Pont s’est qualifié le 16 juillet 2015 à Caen en trottant en 1’21″3. La belle histoire continue, la prochaine étape sera ses grands débuts en course !

Jalba du Pont

19 juillet 2020 : la victoire de Jalba du Pont dans le Prix de Bretagne 2003 

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12 juillet 2020 : souvenir de 2006

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30 août 2018 :

C’est au tour de Province-Courses de rendre hommage à Jalba du Pont :

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16 août 2018 :

Très mauvaise nouvelle : Jalba du Pont nous a quitté ce matin (16 août 2018). Je suis triste, très triste ! Et que dire de Jean-Yves…la teneur du message qu’il m’a envoyé quelques minutes après que la championne est fermé définitivement les yeux m’a tout de suite fait comprendre l’immense tristesse ressentie par son entourage. Jalba du Pont, la jument de cœur de Jean-Yves, est encore aujourd’hui celle qui aura porté au plus haut les couleurs de la célèbre casaque Rayon. 

Le journal Paris-Turf, via son site Internet et sa page Facebook, mais également en « une » de la version papier, lui a rendu l’hommage qu’elle méritait (voir ci-dessous) :

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le même article en version plus lisible : 

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Nota : une erreur s’est glissée dans cet article puisque Jalba du Pont a participé à 3 Prix d’Amérique (et non 2). En effet, comme rappelé dans le résumé de carrière ci-dessous, Jalba du Pont a été mise hors course en 2005 par Jaminska, victime d’une fracture du boulet en course…

Merci également à Guillaume Covès pour sa pensée vers Jalba du Pont lors de son émission Radio Balances du 17 août 2018 (à 1h25’50″).

La carrière de Jalba du Pont :

Jalba du Pont est née le 12 février 1997. Cette femelle bai a de bonnes origines : son père n’est autre que Baccarat du Pont et sa mère, Alba du Pont, est d’une lignée prestigieuse : fille de Le Loir, petite fille de Chambon P, lui-même fils de Kerjacques. Jeune, elle accumulera quelques victoires, puis montera de catégorie en 2002 avec de bons résultats.

à 5 ans (2002) :

  • 2ème du Prix Doynel de Saint-Quentin Groupe II à Vincennes (1er Jardy),
  • 2ème du Prix de l’Orne (1er Jet des Montiers),
  • 3ème du Critérium des 5 ans Groupe I à Vincennes (1er Jasmin de Flore),
  • 3ème du Prix d’Orthez International à Vincennes.

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à 6 ans (2003), elle est élue 13e cheval français par les gains acquis dans l’année, avec 3 victoires et 12 places en 19 sorties, dont :

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  • 1ère du Prix de Dinan International à Vincennes le 19 janvier 2003,

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  • 2ème du Prix de Buenos-Aires Groupe II à Enghien (1er Jeanbat du Vivier),
  • 2ème du Prix de Beaugency International à Vincennes (1er Jeanbat du Vivier, Np Jag de Bellouet ),
  • 2ème du Grand-Prix Anjou Maine Groupe III à Laval (1er Général du Lupin, 6ème Jag de Bellouet),
  • 2ème du Prix de Chateaudun International à Vincennes (1er Alesi OM),
  • 4ème du Prix des Cevennes (1er Jag de Bellouet),
  • 5ème du Prix de l’Union Européenne (4ème Général du Lupin, 8ème Jag de Bellouet),
  • 6ème du Prix Paris-Turf – Geny-Courses – RTL à La Capelle le 5 mars 2003 (1er Jest),

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  • 7ème du Prix de la Manche à Enghien (1er Kesaco Phedo, 4ème Général du Pommeau),
  • 8ème du Prix Paris-Turf – Geny-Courses – RTL à Laval (1er Jest),

à 7 ans (2004), elle terminera 22e du même classement :

  • 1ère du Prix du Forez International à Vincennes,
  • 3ème du Prix de la Marne Groupe II à Vincennes (1ère Jaminska),
  • 2ème du Prix de Paris Groupe I à Vincennes (1er Jag de Bellouet),
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  • 4ème du Prix de l’Union Européenne Groupe II à Vincennes (1er Général du Lupin, 5ème Gigant Néo),
  • 4ème du Prix d’Été Groupe II à Vincennes Groupe II à Vincennes (1er Général du Lupin, 6ème Jeanbat du Vivier),
  • 6ème du Prix de Buenos-Aires à Enghien (1er Jeanbat du Vivier),
  • 6ème du Prix du Bourbonnais (1er Jag de Bellouet),
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  • 7ème du Prix de la Haye à Enghien (1er Jeanbat du Vivier)
  • 7ème du Grand-Prix du Croisé-Laroche (1er Général du Lupin),
  • 7ème du Prix de Chateaudun (1er Jardy)
  • 9ème du Prix Jamin (2ème Jaminska).
  • DAI du Prix de Bretagne
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Jalba du Pont 6

à 8 ans (2005), ses gains l’obligent à affronter les meilleurs, et il lui devient difficile d’entrer dans les 5 premiers :

  • 1ère du Grand Prix Charles Desrousseaux Groupe III au Croisé Laroche,
  • 2ème Dpg du Prix des Cevennes International à Vincennes (1er Krysos Speed),
  • 4ème du Prix de Brest (1er Lady d’Auvrecy),
  • 5ème du Prix de l’Union Européenne Groupe II à Vincennes (1er Ilster d’Espiens), pour voir la course : ici
  • 5ème du Prix Jean-Luc Lagardère à Enghien (1er Joyau d’Amour),
  • 6ème du Prix Chambon P (1er Kazire de Guez),
  • 6ème du Prix de New-York à Enghien (1er Jeanbat du Vivier),
  • 6ème du Prix de la Ville de Caen à Caen (1er Jardy),
  • 7ème du Prix de Bourgogne (1er Jag de Bellouet), pour voir la course : ici
  • 7ème du Prix des Ducs de Normandie à Caen (1er Love You),
  • 8ème du Prix du Bois de Vincennes (1er Kart de Baudrairie),
  • 8ème du Prix de l’Atlantique (1er Jag de Bellouet), pour voir la course : ici
  • 8ème du Prix de Buenos-Aires à Enghien (1er Lass Drop),
  • 9ème du Prix de Paris (1er Jardy), pour voir la course : ici
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à 9 ans (2006) :

  • 1ère du Grand Prix Charles Desrousseaux Groupe III au Croisé Laroche,
  • 2ème du Prix Jamin Groupe III à Vincennes (1er Ladakh Jiel),
  • 3ème du Prix Guillaume de Bellaigue Groupe III à Vincennes (monté) (1er Mage du Martellier),
  • 4ème du Prix de Beaugency (1er Laura d’Amour ),
  • 5ème du Prix Kerjacques (1er Jag de Bellouet), pour voir la course : ici
  • 8ème du Prix de Belgique (1er Keed Tivoli),
  • 8ème du Prix de Paris (1er Jardy), pour voir la course : ici
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  • 8ème du Grand Prix du Sud-Ouest à Bordeaux (1er Jardy).

Jalba du Pont

Pour résumer sa carrière classique, Jalba du Pont a participé à :

  • 4 Prix de Bretagne (2003, 2004, 2005 et 2006), elle triomphe en 2003.
  • 3 Prix du Bourbonnais (2003, 2004 et 2006).
  • 3 Prix de Belgique (2005, 2006 et 2007).
  • 1 Prix de Bourgogne (2005).
  • 3 Prix de Paris (2004, 2006 et 2007) : elle se classera 2e en 2004.
  • 1 Prix de France (2005).
  • 3 Prix d’Amérique (2005, 2006 et 2007), elle sera d’ailleurs victime d’un accident de course en 2005 : Jaminska, qui ne semblait pas très souple, était victime d’un grave accident (fracture du boulet) et se désunissait brutalement. Jalba du Pont évitait la chute de justesse mais perdait toute chance. Pour revoir la course : ici
  • pour voir ses 2 autres Prix d’Amérique : 2006 : ici et 2007 : ici

Prix de Paris

Prix de Paris 2004 : 1er Jag de Bellouet – 2ème Jalba du Pont

Jalba du Pont terminera sa carrière le 13 avril 2007, avec un record absolu de 1’11″, réalisé le 19 juin 2005 à Vincennes sur 2 100 m attelé (autostart) et un record monté de 1’14″8 réalisé le 2 février 2003 à Vincennes sur 2 700 m. Elle aura accumulé 795 172 € de gains, ce qui la classe au 8ème rang de sa génération, dominée par Jag de Bellouet et Jardy.

Jalba du Pont est entrée au haras et a donné 7 produits :

- Un Amour du Pont, fils de Love You, bai, né le 10 avril 2008, bien qualifié le 27 mai 2011 en 1’18″6. Il a eu une belle carrière en France ou, malgré de nombreux soucis de santé, il parviendra à accumuler 133 080 € de gains en seulement 49 courses (6 victoires et 16 places) et un record attelé de 1’14″2. Il a couru une fois en Belgique (non placé) et depuis le début de l’année 2018, il est à Malte ou en 14 courses, il a déjà enregistré 4 victoires et a amélioré son record attelé en 1’14″. De toute sa carrière, il n’a subit qu’une seule fois le distancement. Une rubrique spéciale lui est consacrée dans ce blog ici.

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- Vanina du Pont, fille de Cocktail Jet, bai, née le 23 mai 2009, mais malheureusement décédée le 21 novembre 2009,

- Alova du Pont, fille de Nice Love, née le 14 juin 2010 (au premier plan sur la 1ère des 2 photos ci-dessous). Alova du Pont, qui a rejoint l’écurie de Romuald Mourice au 2ème semestre 2016, a couru à ce jour (18 août 2018) 94 courses avec 10 victoires et 13 places, pour 198 130 € de gains et des records attelé de 1’12″9 et monté de 1’12″6. 

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- Chara du Pont, fille de Scipion du Goutier, née le 11 février 2012 : photos ci-desous, la 2ème avec sa maman Jalba du Pont

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- Falbala du Pont, fille de Kool de Caux, née le 27 février 2015.

- Houston du Pont, fils de Nice Love, né le 7 mai 2017, qui est donc le propre frère d’Alova du Pont. 

- Indira du Pont, fille de The Best Madrick, née le 15 mai 2018. Pour en savoir plus, cliquez ici.

Cyrano du Pont, le tonton de l’écurie…

19 juillet 2019 : retour sur le drame du 16 juillet…

L’inconcevable est arrivé, une catastrophe pour tout entraîneur, un déchirement pour tous les amoureux (comme moi) de ces trotteurs, ces chevaux courageux, quel que soit leur niveau, leurs résultats…

Lors d’une séance d’entrainement à Sable-sur-Sarthe, dans l’établissement de leur entraîneur Jean-Michel Bazire, Aubrion du Gers et Cyrano du Pont se sont percutés de face, et cet accident a été fatal pour les 2 pauvres chevaux. Dans l’accident, Julie Grenet, fidèle lad d’Aubrion du Gers s’est doublement fracturé la jambe. La lad de Cyrano du Pont ne semble heureusement pas gravement blessée, mais soyons certains que ces 2 jeunes personnes sont et resteront longtemps anéanties par cet accident fatal pour leurs protégés.

Aubrion du Gers n’est plus à présenter, c’était un véritable champion, peut-être le meilleur trotteur actuel au monde…

Cyrano du Pont, plus modeste, avait tout de même un beau bilan avec ses 11 victoires dans les 2 disciplines.

Il m’est encore difficile d’écrire, j’ai pourtant attendu… je compléterai sans doute un peu plus tard…

Je partage l’immense peine de Julie et de sa collègue, de tous de ceux qui ont travaillé de près avec l’infortuné Cyrano (Béatrice, Loic, Alex, Francesco, les 2 Marie, Camille, Max, Mickaël, Rémy, Damien, Dorian, René, Romain, Jean-Yann, et bien d’autres…), de ceux qui l’ont bien connu et suivi (Aline, Corinne, Isa, Anne, Julie, …) de Jean-Michel Bazire, de Nicolas Bazire, de Guillaume Covès et Céline Rayon, de Gisèle, et bien évidemment de Jean-Yves et Catherine Rayon. 

En hommage, je publie une vidéo sur les réseaux sociaux, ainsi que la « une » de Paris-Turf et l’édito de Province-Courses consacrés à ce drame, et d’autres photos « instants choisis »…

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Résumé de carrière :

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2019 : une année tragiquement interrompue

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26 octobre 2018 : JMB parle de Cyrano du Pont

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Les résultats de Cyrano du Pont, carrière complète (arrêté au 17 octobre 2018) puis par année :

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2018 : on peut maintenant dire qu’il est régulier !

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2017 :

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2016 :

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27 mai 2016 :

Cette fois ci, c’est la bonne, Cyrano du Pont se requalifie à Grosbois en trottant en 1’16″. Après cette performance, Franceso l’a surpris dans son box en train de fêter l’événement…

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Et voici quelques photos avant d’entrer en piste (merci Damien !) :

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22 avril 2016 :

Juste avant de partir en piste, Cyrano du Pont resplendit :

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Malheureusement l’envie dépasse la raison, et durant l’épreuve, il s’élance au galop, perd une quarantaine de mètres, puis remis au trot, il finit bien son parcours en 1’17″8, chrono insuffisant pour se requalifier puisque la barre est à 1’17″5 : on le reverra bien vite…

21 avril 2016 :

Après 1 an d’absence, quasi jour pour jour, Cyrano du Pont se présente aux épreuves de requalification demain (22 avril 2016) à Grosbois, le résultat à suivre… 

2015 :

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29 avril 2015 :

Très mauvaise nouvelle, Cyrano du Pont est blessé au tendon gauche, on craint un arrêt de 4 mois… Pour l’instant, il est parti se reposer à la campagne, le voici juste avant son départ :

Cyrano du Pont 8 mai 2015

19 avril 2015 :

Pour sa deuxième sortie, 6 jours après ses grands débuts, c’est Jean-Yves Rayon qui se met au sulky à Reims. Avant la course :

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Voici le résultat :

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Commentaire : Vite installé au commandement, Cyrano du Pont (4,5/1) a facilement repoussé les attaques dans la phase finale, s’imposant plaisamment. Pour voir la course : ici

Il améliore son précédent record qui était de 1’19″ et offre à Jean-Yves Rayon sa 1111ème victoire en course officielle !

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Après sa course, avec l’homme aux 1111 victoires :

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Le lendemain, Francesco m’envoyait une photo de Cyrano du Pont, tranquille au paddock :

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13 avril 2015 :

Comme prévu, Cyrano du Pont a fait ses grands débuts au Croisé Laroche. Voici le résultat :

Capture 13 avr 2015

Commentaire : Bien parti, Cyrano du Pont (4,5/1) a trotté dans le wagon de 2, en 3ème ligne, durant toute la course, puis s’est gentiment décalé à la sortie du dernier tournant et a tracé une belle ligne droite, sans forcer, pour prendre une facile 3ème place. Pour voir la course, ici.

29 janvier 2015 :

Il s’est qualifié le 10 juin 2014 à Caen et il est maintenant en train de parfaire sa condition (voir les photo ci-dessous) pour ses grands débuts en compétition, peut-être le 13 avril au Croisé-Laroche ou il est engagé dans le Prix des Erables. En attendant, Francesco m’a envoyé des photos de Cyrano du Pont à Grosbois :

Cyrano du Pont 29 jan 2015a

Cyrano du Pont 29 jan 2015b

Cyrano 6 avril 2015

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Mes premières rencontres avec Cyrano du Pont :

La première fois que je l’ai vu le 3 septembre 2013, Cyrano du Pont m’a tout de suite impressionné par son modèle et sa posture, et il n’était âgé que de 1 an 1/2. Il est au milieu sur la photo ci-dessous :

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Je l’ai revu le 3 octobre 2014, soit exactement 13 mois plus tard, et il était au trot avec Remy au sulky (à gauche) accompagné de Déesse Soyer avec Alex.

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Après son exercice, j’ai assisté à sa douche :

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Avant le Grand Prix d’Amérique

26 et 27 janvier 2019 :

Interview de Franck Ouvrie à 8’40″ : ici 

extraits du spécial JMB paru dans Paris-Turf, le numéro entier sous quelques jours dans la rubrique JMB :

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25 janvier 2019 : J-2

Relayé par Guillaume Covés :

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Paris-Turf :

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24 janvier 2019 :

Les partants :

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Equidia en direct de Grosbois

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Equidia à Grosbois avec JMB

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Province-Courses interview Jean-Yves Rayon, Franck Ouvrie puis nous donne un eclairage provincial des partants :

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Turfomania :

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23 janvier 2019 : le site du PMU

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22 janvier 2019 : les partants probables…

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21 janvier 2019 : Paris-Turf était à Grosbois

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21 janvier 2019 : les engagés

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17 janvier 2019 :

Pour les non initiés, la présentation du parcours du Grand Prix d’Amerique :

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Province-Courses étudie les générations :

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16 janvier 2019 : quand Amérique rime avec Arbre généalogique… un magnifique article signé Le Trot

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15 janvier 2019 :

Paris-Turf

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14 janvier 2019 : 

Turfomania :

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13 janvier 2019 : Paris-Turf

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10 janvier 2019 : sur CNews, Björn Goop parle de ses adversaires pour le Prix d’Amérique 

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9 janvier 2019 : Le Trot annonce le Prix de Croix en présentant son vainqueur 2018… Davidson du Pont 

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8 janvier 2019 : C News

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7 janvier 2019 : l’Eperon s’exprime

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3 janvier 2019 :

Davidson du Pont se classe 2ème des Cracks Série de Le Trot, et se classe bien évidemment meilleur 5 ans dans le même classement :

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La rétrospective 2018 de Paris-Turf : l’année exceptionnelle de Davidson du Pont qui se classe 2ème trotteur en France par les gains dope les résultats de l’écurie Rayon dans les catégories Propriétaires (29ème) et surtout Eleveurs (8ème).

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Et si nous regardons de plus près ces résultats et que l’on ramène les gains enregistrés au nombre de chevaux engagés dans la catégorie, les résultats de l’écurie Rayon sont exceptionnels puisque dans la catégorie « Propriétaires ayant gagné au moins 800 000 € », l’écurie Rayon se classe 3ème comme le montre le tableau ci-dessous :

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Même exploit dans la catégorie « Eleveurs ayant gagné au moins 100 000 € de primes », ou l’écurie Rayon se classe également 3ème (voir ci-dessous) :

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Davidson du Pont vu par Elise, et le wall-paper d’Equidia :

Davidson par Elise

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31 décembre 2018

Paris Turf propose une liste des partants probables :

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27 décembre 2018 

Turfomania :

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Les cotes dans Paris-Turf :

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Thibault Viet

13 avril 2018 :

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10 avril 2018 :

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9 avril 2018 :

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17 juillet 2016 :

Thibault Viet a débuté sa carrière professionnelle le 22 septembre 1985, à Rambouillet, avec Quessiléo (non placé). Au 31 décembre 2015, il avait remporté 166 victoires à l’attelé, et 42 au monté en 3651 courses (2394 attelé et 1257 monté). Il a terminé 252 fois 2ème (183 attelé, 69 monté) et 263 fois 3ème (184 attelé et 79 monté).

Après son apprentissage chez Jean-René Gougeon, il a travaillé chez Ulf Nordin et Jean-Pierre Dubois, et a également travaillé aux Etats-Unis (voir plus bas). Il a été un des premiers jockey à monter « en avant » (après le belge Philippe Masschaele, précurseur, et Yves Dreux).

Installé à son compte, son meilleur cheval était Horse d’Or (4ème du Critérium des 4 ans) il  était voisin de Patrick Hawas de 2006 à l’été 2009, période pendant laquelle, avec Princesse Foot, il a remporté le Prix de Vincennes 2006 (Groupe I), le Prix Raoul Ballière 2006 et le Prix de Pardieu 2007 (Groupes II), et s’est classé 3ème du Prix des Centaures 2007 (Groupe I).

Thibault Viet (1)

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Il a été le pilote n°1 (attelé – monté) de l’écurie Rayon du 18 avril 2010 (Rasta du Pont, 2ème à Rambouillet) au 24 décembre 2015 (Venise Soyer, non placée à Vincennes).
Voici les statistiques de Thibault Viet, en temps que pilote pour l’écurie Rayon :       

1545 courses courues dont 1318 à l’attelé et 227 au monté,

  121 victoires (7,8%) dont 108 à l’attelé et 13 au monté,

248 places (23,9% dans les 3 premiers) dont 219 à l’attelé et 29 au monté.

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La collaboration entre Thibault et Jean-Yves a donc pris fin, en course, la veille de Noël 2015. Je n’ai jamais commenté ce qui est du domaine du privé dans l’écurie Rayon, j’ai donc cherché une explication dans les statistiques…

L’année 2015 a été une année difficile pour l’écurie ce qui se voit clairement dans le tableau ci-dessous :

Statistiques Ecurie Rayon

On ne peut bien évidemment pas mettre toute la responsabilité de cette dégradation sur un seul homme, de nombreuses variables peuvent influer les résultats d’une écurie, et j’insiste sur le fait que tout ce que j’écris ci-dessous n’est que mes impressions, mais en aucun cas la retransmission de propos recueilli dans l’entourage de l’écurie, ces propos n’engagent que moi : 

- l’élevage ? : même si depuis quelques années, de nouveaux étalons apparaissent très souvent dans les origines des du Pont, le « sang » n’a peut-être pas été renouvelé assez vite ?

- la formation avant qualification ? : si on considère que l’année 2015 a vu essentiellement courir des chevaux d’âges compris entre les R (nés en 2005) et les C (nés en 2012), voyons le pourcentage de qualifiés sur cette période, et comparons avec les résultats des 20 dernières années :

Pourcentage de qualifiés

Mis à part l’année 2005 (les R) qui courraient peu en 2015, on ne note pas de mauvaises années dans la tranche 2005 – 2012. Je ne pense pas que le problème soit de ce coté là.

- l’entrainement? : avec une quarantaine de chevaux à l’entrainement tous les ans, il faut reconnaître que c’est une tâche importante, surtout si les après-midi sont passés sur les hippodromes, sans compter les temps de déplacement… C’est sans doute la raison pour laquelle de nombreuses écuries ont recours à des pilotes et non des drivers « maison ». Il faut quand même reconnaître que les statistiques de Thibault en course se dégradaient elles aussi comme le montre le tableau ci-dessous :  

Statistiques T.Viet

- la chance ? : je suis sérieux, et je ne sais pas si il faut parler de chance ou de malchance… La chance, celle de toucher le bon cheval comme Jalba du Pont, ou même quelques meneurs comme nous pouvons le voir dans le tableau ci-dessous qui montre les gains engendrés chaque année par les 3 meilleurs de l’année :

3 meilleurs par Années

On constate que l’écurie n’a pas bénéficié en 2015 d’un premier à 100 000 € comme en 2014 (Uraba du Pont), en 2012 (Sapin du Pont), en 2011 (Quarla du Pont), en 2009 (Pacha du Pont) ou en 2007 (Lalba du Pont). Pire, en 2015 les 3 premiers ne rapportent que 122 020 € !

Et quand je parle de malchance, il faut quand même reconnaître que l’écurie n’a pas été gâtée ces dernières années avec les blessures à répétition de Pacha du Pont, Relook de Sausseau, Sapin du Pont, Ugatha du Pont, Un Amour du Pont, Atout Soyer, Aristo du Pont, Angelus du Pont ou récemment Cyrano du Pont

Il fallait donc changer quelque chose, et je pense que le choix s’est porté sur la nécessité de placer plus souvent des pilotes dans le sulky des du Pont. On peut penser que la position de Thibault devenait délicate, lui qui souhaitait à la fois entraîner le matin au coté de Jean-Yves, mais aussi et sans doute en priorité driver et monter l’après-midi… (voir ci-dessous l’article de Sébastien Pouteau paru sur le site Internet de Paris-Turf le 21 juin 2011) et ce qui devait arriver arriva !

Personnellement, je regretterai toujours un petit malentendu entre Thibault et moi, provoqué bêtement par une tierce personne, au moment du retour de Pacha du Pont en course. J’ai continué de respecter le travail de Thibault, et je garderai de son passage chez les du Pont ses nombreuses victoires, son professionnalisme, et sa gentillesse que j’ai pu apprécier à de nombreuses reprises, comme lors de notre rencontre à Vesoul (voir la catégorie spéciale « mes journées à l’hippodrome » ou ici) ou encore dans l’article écrit en 2011 ci-dessous.

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J’ai eu le grand plaisir de rencontrer Thibault le 25 avril 2011 sur l’hippodrome de Strasbourg (voir la catégorie spéciale « lundi de Pâques à Strasbourg ». J’ai découvert un homme très sympathique et patient avec les autres, il a même accepté de se prêter au jeu du portrait chinois que le lui ai proposé :

Vous connaissez le principe du portrait chinois : on pose des questions sur des sujets différents, questions qui commencent toutes par : « si vous étiez … » :

  • - un driver : John Campbell
  • - un cheval : First de Retz
  • - un chanteur : Moby
  • - un film : Fast and Furious
  • - un livre : Take care and training
  • - une femme : Vanessa Paradis
  • - un plat : un hamburger

Pour en savoir plus sur les réponses de Thibault :

Qui est John Campbell ?

John Campbell est né le 8 avril 1955 à London, Ontario. Sa passion pour le métier de driver date de son plus jeune âge. Il a commencé en carrière en courses à 15 ans sur l’hippodrome de Windsor Raceway dans la province canadienne anglophone d’Ontario. 

Il devient cash-driver (un driver qui est embauché en tant qu’indépendant pour piloter un cheval en course) et en 1975, il s’installe aux Etats-Unis à Meadowlands, dans l’état du New Jersey. Cette décision s’est avéré être bonne puisqu’il enregistrera plus de gains pendant cette année qu’au total des trois années précédentes.
En 1979, il devient pour la première fois le premier driver par les gains. Il remportera ce titre 12 fois sur les 17 années suivantes.
En 1982, il totalise son premier million de dollars de gains en course.
En 1983, il réalise l’exploit de remporter sept courses en une seule journée. Il rééditera 4 fois le même exploit par la suite.
En 1997, il remporte sa 5000ème victoire à Meadowlands, et remporte la même année les 2 grandes épreuves que sont la Breeders ‘Crown Open Mares et le Trot Open.
Durant sa carrière, au palmarès du meilleur driver de l’année, il ne lui manque que 4 titres : en 1983, 1988, 1990 et 2006.
En 1990, il est le plus jeune membre à être intronisé au « Harness Racing Hall of Fame » à l’âge de 35 ans. [nota de Torontopat : au Canada et aux Etats-Unis, dans les sports favoris que sont le Base-ball, le Basket-ball, le Football (américain, pas le soccer), le Hockey sur glace, les courses de chevaux, … le Hall of Fame équivaut à un écrivain français qui entre à l’Académie Française : ce titre honorifique est peu donné, et est éternel !].
Il a remporté la plupart des grandes courses au trot à plusieurs reprises, notamment la prestigieuse Hambletonian six fois au sulky de
- Mack Lobell en 1987,
- Armbro Goal en 1988,
- Harmonious en 1990,
- Tagliabue en 1995,
- Muscles Yankee en 1998,
- Glidemaster en 2006.
Parmi toutes ses grandes victoires, il a remporté 8 fois la Sweetheart, 3 fois la Little Brown Jug et la Mistletoe Shalee 5 fois.
En 2000, il reçoit la Médaille du Mérite de son pays d’origine, le Canada, en l’honneur de sa carrière exemplaire. Cette même année 2000, John Campbell atteint le montant sans précédent de 100 millions de gains sur le circuit de Meadowlands. C’était la première fois qu’un driver atteignait se montant de gains sur un seul hippodrome.
En 2003, John Campbell se fracture le coude droit et une main. Pour la première fois en 24 ans, il ne fini pas parmi les 2 premiers au classement du meilleur driver. Il reprend pourtant 88 jours après son accident.
A ce jour, John Campbell a remporté plus de 10.000 courses dans sa longue carrière, et a dépassé les 250 millions de dollars de gains. On pourrait penser qu’il songe à la retraite après une telle carrière mais Campbell n’a pas l’intention de se retirer tout de suite.

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Qui est First de Retz ?

Véritable champion, double lauréat du Prix de Cornulier (2000 et 2001), vainqueur du Prix de Normandie (1998) et de 11 Groupes 2 dont le Prix d’Eté (2000), le Prix de Washington (2001) et le Prix de Bourgogne (2000) à l’attelage, ce fils de Podosis et de Ballerine de Retz n’est plus à présenter !

Il a totalisé 1 570 471 € de gains en courses, avec des records de 1’11’’8 attelé et de 1’14’’ monté.  
Etalon, c’est un transmetteur de classe avec, entre autres, la classique Orélie de Retz 1’12’’8 monté et le champion One du Rib 1’11’’0 attelé et 1’12’’1 monté, vainqueur notamment du Prix de Cornulier, poursuivant ainsi une série exceptionnelle après son père et son grand-père Podosis.
Auteur également de la classique Pop Star 1’13’’3 monté et d’une magnifique génération de « S » comptant le classique Sancho du Glay 1’12’’5 attelé et 1’14’’0 monté (sous les couleurs de l’Ecurie Haras de la Coquenne) et le semi-classique Son Alezan 1’12’’6 attelé et 1’13’’7 monté.
First de Retz se classe 7e meilleur père de 2 et 3 ans et 13e meilleur père de 3 et 4 ans en 2009.

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Qui est Moby ?

Le plus simple est de cliquer sur le lien ci-contre : http://fr.wikipedia.org/wiki/Moby
Pour écouter des titres de Moby : http://www.youtube.com/watch?v=0GrdF5-uMPM&feature=related

Fast and furious, c’est bien comme film ?

Si vous aimez les belles voitures (les Dodge : Charger, Viper, la Chrylser 300 sont mes souvenirs préférés de mes 2 années passées à Toronto), les belles filles, les cascades, les flingues, fusils à pompe, quelquefois même plus…. louez les DVD des 5 opus tournés, vous ne serez pas déçus ! Pour un extrait :http://www.youtube.com/watch?v=sF4GMTd2HH4

Take Care and training, le livre ?

Thibault m’a expliqué qu’il possédait une version originale de ce manuel de formation pour prendre soin et entraîner des trotteurs, mais j’avoue avoir un peu de mal à trouver trace de ce bouquin sur Internet…. Thibault, help me please…

Vanessa Paradis :

Inutile de la présenter. Mon instant préféré de Vanessa : sur la scène du Festival de Cannes en 1995, Vanessa rend hommage à Jeanne Moreau en interprétant de façon majestueuse, accompagnée par le Dieu de la guitare Jean-Félix Lalanne, le Tourbillon de la Vie. Si vous ne connaissez pas, cliques sur le lien ci-contre, et si vous aimez, cliquez aussi pour le voir et le revoir… : http://www.youtube.com/watch?v=pj0_TgD4dE8

Et pour le hamburger :

Alors là, je dois d’abord vous rappeler que Thibault a travaillé 1 an 1/2 aux États-Unis, et moi qui est vécu 2 ans à Toronto (Canada), je peux vous assurer que je le comprend, car le hamburger que vous mangez dans un restaurant nord américain n’a rien à voir avec celui que vous mangerez dans un MacDo ou un Quick.

Pour illustrer, voici celui que j’ai mangé à Denver, dans le Colorado :

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Pour découvrir Thibault avant son arrivée au sein de l’écurie Rayon, il est intéressant de visiter le blog de Laura, malheureusement plus actif, mais qui nous parle de Thibault entre le 1er janvier et le 26 septembre 2007. Le lien : http://trotteur77.skyrock.com/7.html

Thibault Viet (2)

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Article de Sébastien Pouteau, paru sur le site Internet de Paris-Turf le 21 juin 2011 :

« Mentalement, il fallait franchir le pas. Le plus dur était de reprendre une activité de salarié. Quelque part, c’était un peu un échec. J’avais peur aussi de perdre ma liberté. Mais plus d’un an après, j’ai tourné la page. » Et surtout Thibault Viet ne regrette pas son choix, après un premier refus, d’avoir dit oui en avril 2010 à Jean-Yves Rayon pour travailler à ses côtés après douze ans à son compte. Une quinzaine de victoires l’an dernier et déjà une dizaine cette saison. « De toute façon, je n’acceptais de stopper mon activité qu’à condition de continuer à driver et à monter, rappelle-t-il. Moi, ce qui m’amuse dans le métier, c’est la compétition. » De ce côté-là non plus, notre « quadra » peut être satisfait d’avoir pris la bonne décision : « Jean-Yves (Rayon) décroche peu à peu des courses. Il apprécie de rester à l’écurie pour travailler les chevaux. Du coup, je suis presque tous les jours parti aux courses. En somme, on se complète bien. Cela s’inscrit aussi dans l’évolution que connaissent les courses. Aujourd’hui, il faut une équipe du matin et une équipe des courses. » Thibault Viet a perdu une liberté mais en a conquis une autre. « Je travaille comme si c’était pour moi », résume-t-il. Il en sera encore ainsi aujourd’hui, à Reims, où le vainqueur du Prix de Vincennes avec Princess Foot en 2006 va revêtir la casaque de la famille Rayon à deux reprises, alors que Luc Roelens lui confie également deux chevaux au monté. Selon lui, Quarenn du Maza et Uraba du Pont représentent ses meilleures chances de l’après-midi, sachant que Tina du Pont aura un meilleur engagement face aux seules femelles à Enghien début juillet et que Scarlet du Metz est limitée : « La première devrait se plaire corde à droite. Mais avec elle, tout se joue au départ. Si elle part, elle peut le faire. Quant à la seconde, elle vient de s’imposer sur cette piste à l’issue d’un bon dernier kilomètre. Elle monte de catégorie, mais ce n’est pas mal ».

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Lundi 20 février 2012 : Thibault Viet, dit « Titi chien pourri », l’ancien boxeur Thaï amoureux de l’Amérique, se confie aux caméras embarquées de SulkyTv : http://www.sulkytv.com/index.php?option=com_content&view=article&id=62&Itemid=82&video_id=784&category_id=25

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Lundi 11 juin 2012 : Thibault Viet en vedette à Moscou :

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Jeudi 4 octobre 2012 : interview dans Le Parisien :

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Prono et Résultats du 15 juillet 2017 aux Sables d’Olonne

Cyrano du Pont (N.Bazire) : 10ème – 1’16″4 – attelé – 16 000 € – (c’est un grand moment : Nicolas Bazire drive pour l’entrainement de son père Jean-Michel Bazire, et pour les couleurs de son grand-père Jean-Yves Rayon. Ses chances sont certaines…) - 

La fin d’une magnifique histoire… mais la saga continue !

27 avril 2017 :

La nouvelle vient de tomber, elle était prévisible, je la craignais tout en sachant qu’il n’y avait plus d’autre solution : la cessation d’entrainement. Ma curiosité était en éveil : Cyrano du Pont à l’entrainement chez Jean-Michel Bazire, D’Artagnan du Pont chez Laurent-Claude Abrivard, Venise Soyer chez Franck Terry, mais tous les trois toujours sous les couleurs de l’écurie Rayon… puis les ventes d’Argentan du 10 mai 2017 et leur catalogue publié sur Internet le confirme : 14 chevaux en vente pour cessation d’entrainement.  

Ventes d'Argentan du 10 mai 2017

Ce n’est pas un secret, Jean-Yves Rayon atteindra les 70 ans cette année, en octobre, et il faut le reconnaître, ce métier est difficile, plus que beaucoup d’autres, et Jean-Yves l’a accompli tout au long de sa longue carrière avec une exemplarité et un professionnalisme qui force le respect.

Bien évidemment, cette décision me touche énormément, ce blog, ce sont des heures passées à mettre à jour mes statistiques, à rechercher les partants, le plaisir à suivre et commenter les résultats, dénicher des photos, des vidéos, et tout cela, je le faisais pour cette écurie qui, un jour, a éveillé en moi un intérêt qui n’a jamais faibli.

Enfant, j’ai d’abord passé des heures à découper des articles de presse pour les coller sur les pages de cahiers, puis Internet est arrivé et a donné l’impression de faciliter les choses… et ce blog est né.

Mais si ce blog est né, c’est parce qu’une histoire a éveillé ma curiosité, celle d’un jeune driver appelé Jean-Yves Rayon, au sulky d’une jument de caractère, au nom inoubliable pour moi : Costa Rica II.

Un jour, je devais avoir une quinzaine d’année, j’ai rencontré Jean-Yves à La Capelle, anonymement, juste en admirateur. Quelques années plus tard, j’ai osé lui écrire pour lui décrire ma passion, le but étant de le réconforter sur son lit d’hôpital ou il se remettait d’un accident de cheval… Quelques mois plus tard, je me suis arrangé pour visiter le Haras de la Coquenne, ou j’ai croisé quelques secondes Mr Albert Rayon avant qu’un membre de son équipe ne me fasse visiter les boxes ou j’ai pu admirer Le Loir, Vallauris du Pont, Duc de Feulavoir et je crois Jacques des Blaves… quel souvenir !

Plusieurs dizaines d’années plus tard, j’ai à nouveau rencontré Jean-Yves à Vittel, j’avais imprimé des extraits de mon blog et je me souviens de sa réaction, il m’avait déclaré timidement : pourquoi tant d’intérêt pour moi ? je ne le mérite pas !

Et les choses se sont accélérées car Jean-Yves eut la gentillesse de m’inviter à La Ferme du Pont et à Grosbois. Quels moments j’ai vécu, quels souvenirs ! Entre un apéritif partagé avec Jean-Yves et son épouse, les longues discussions avec Loic et Sophie, des amis qu’on regrette de ne pas voir assez souvent, les explications techniques d’Alex, prolongées aujourd’hui sur les réseaux sociaux, les tours de pistes en duo avec Remy au sulky d’Un Amour du Pont, la rencontre de Gisèle, sœur de Jean-Yves avec qui j’aime partager nos idées de noms de baptêmes des nouveaux nés de l’écurie, jusqu’à ce grand moment ou j’ai pu faire la connaissance de Mr Albert Rayon, un grand homme, fatigué d’une longue vie pleine de réussite mais aussi de revers, affaibli par l’âge et les accidents de la vie, mais avec l’œil, la parole et l’esprit toujours vif et intact. Je l’entend encore me dire : « bon, je vous emmène voir Pacha au pré, je sais ou il est, prenez votre voiture, je vous guide ». Je ne me suis pas fait prier…

J’y suis retourné plusieurs fois, Loic m’a consacré de son temps pour me présenter Jalba, Ismaël, les jeunes, les blessés au repos, les mamans, les bébés, ….

La caractéristique de cette écurie, je l’ai remarqué dès mon plus jeune âge, c’est le calme et la gentillesse de ses chevaux. A La Capelle, le lad allait au camion et laissait la porte du box ouverte et que ce soit Cyrano du Pont (le vieux), Chérie de Tracy ou Costa Rica II, aucun ne bougeait.. Je sais aujourd’hui que cette gentillesse était aussi la caractéristique du comportement de Jean-Yves avec ses chevaux.

Des bons moments, j’en ai également partagé sur Internet avec les membres de l’équipe de Grosbois : Jonnhy Delforge, Léa Ropero, Marie Declercq, Marie Morandeau, et surtout Mickaël Jangal et Francesco Barisi.

Cesser l’entrainement ne veut bien sur pas dire cesser l’élevage… les petits enfants Céline Bazire, fille de Jean-Yves, et Guillaume Covès, fils de Gisèle sont là, et l’élevage n’est pas une nouveauté pour eux !

De mon coté, j’ai hésité avant de prendre une décision quant à la poursuite de ce blog, mais Gisèle m’a convaincu…, même si une chose est certaine, il ne sera plus tout à fait pareil…

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Je me permets de corriger les informations de Paris-Turf : dans sa carrière de driver, Jean-Yves Rayon a disputé :
- 6116 courses,
- il a remporté 1111 victoires soit 18,2%,
- 530 deuxième place,
- 523 troisième place soit 35,4% dans les 3 premiers,
- 534 quatrième place
- et 467 cinquième places soit 51,7% dans les 5 premiers.

Des statistiques de très haut niveau !!!

Nota : Paris-Turf a rapidement corrigé son erreur, merci.

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Et comme si le destin voulait apporter sa touche, au moment ou Jean-Yves décide d’arrêter, son petit-fils Nicolas Bazire, fils de Jean-Michel Bazire et de Céline Rayon, la fille de Jean-Yves, débute en course ce dimanche 30 avril 2017 à Neuillé-Pont-Pierre. Magnifique !

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Bon sang ne saurait mentir : Nicolas début sa carrière par une victoire, bravo à lui !!

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11 juin 2017 : très bel article paru dans Paris-Turf, signé Christophe Meyer

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Les drivers des « du Pont »

Qui sont et ont été les drivers et jockeys des chevaux du Pont, Soyer et autres ?

Tout d’abord, et bien évidemment Jean-Yves Rayon, qui depuis ses débuts comme professionnel, a couru 6116 courses, pour 1111 victoires (soit 18,1%) et 1053 places (soit 35,4 % dans les 3 premiers).

Pour les autres drivers, malheureusement mes données ne commencent qu’à partir du 1er janvier 2005. Statistiques mises à jour le 31 décembre 2016.

Jean-Michel Bazire, notre numéro 1 français, a également beaucoup drivé pour son beau-père Jean-Yves, il a d’ailleurs éclaté à Vincennes au sulky de Baccarat du Pont. Il drive moins aujourd’hui pour son beau-père, mais ses statistiques sont impressionnantes : en 68 courses, il a remporté 16 victoires (24%) pour 14 places soit 44% dans les 3 premiers, fabuleux ! 

Dans un passé un peu plus lointain, Michel-Marcel Gougeon, un des formateurs de Jean-Yves, mais aussi Gérard Mascle (beau-frère de Jean-Yves) ou encore Michel et Alain Roussel ont souvent mené des du Pont à la victoire. J’oublie sans doute de nombreux noms, car les statistiques disponibles aujourd’hui sur Internet ne remontent pas si loin dans le passé, mais citons également Etienne Rouillé, Jacques-Maurice Riaud, JL.Frerson.

Dans le début des années 2000, outre Jean-Michel Bazire qui drive souvent pour son beau-père, on retrouve souvent Thierry Roussel,  mais aussi à quelques occasions Philippe Bekaert, Jean-Marc Maurice Riaud.

Du 2 septembre 2007 au 18 avril 2010, Mickaël Jangal a disputé 68 courses, avec des statistiques assez remarquables elles aussi : 5 victoires (7%) et 9 places soit 21% dans les 3 premiers.

Dans la même période,

  • Christophe Lancelin a disputé 158 courses avec 9 victoires et 22 places,
  • Régis Robert a disputé 125 courses avec 4 victoires et 20 places,
  • Aurelien Chapelon a disputé 66 courses avec 5 victoires et 6 places,
  • Emmanuel Douchy a disputé 43 courses avec 10 victoires et 4 places.

De juin à décembre 2009, Guillaume Porée, avec 12 victoires (13%) et 10 places (24% dans les 3 premiers) en 91 sorties, a mené les  chevaux de l’écurie mais cette association s’est interrompue brutalement.

Thibault Viet est devenu le n°1 de l’écurie le 18 avril 2010, que ce soit à l’attelé ou au monté (voir la catégorie spécifique réservée à Thibault). Ses statistiques sont très honorables elles aussi : 117 victoires (8%) et 249 places (24% dans les 3 premiers) en 1534 courses. Cette association a toutefois pris fin en fin d’année 2015.

Notons également les fréquentes apparitions de :

  • Romain Porée (6 victoires et 10 places en 36 sorties),
  • Loic Col (4 victoires et 8 places en 101 sorties),
  • Léa Ropero (3 victoires et 5 places en 32 sorties),
  • Thibault Dromigny (2 victoires et 4 places en 24 sorties),
  • Eric Duperche (2 victoires et 11 places en 64 sorties),
  • Vincent Lebarque (1 victoire et 1 place en 24 sorties),
  • Franck Pinault (1 victoire et 4 places en 34 sorties).

Depuis fin décembre 2015, l’écurie Rayon fait appel à des pilotes :

  • Franck Ouvrie (6 victoires et 12 places en 79 sorties),
  • Alexis Garandeau (3 victoires et 3 places en 18 sorties),
  • Jonhatan Vanmeerbeck (1 victoire et 5 places en 25 sorties),
  • François Lagadeuc (7 places en 30 sorties).

Depuis le 1er janvier 2005, 102 drivers différents en piloté au moins 1 fois pour l’écurie Rayon. Pour voir cette liste, les résultats individuels et certaines statistiques, vous pouvez consulter le fichier ci-dessous :

fichier pdf Statistiques des courses depuis le 1 janvier 2005

 

Prono et Résultats du 10 septembre 2016 à Amiens

Cyrano du Pont (F.Ouvrie) : 1er – 1’16″2 – attelé – 15 000 € – (bien engagé, il doit participer à l’arrivée) – Bien parti puis attentiste derrière les animateurs, à la corde, Cyrano du Pont (2,6/1) a pris facilement le meilleur après la mi-ligne droite. Pour voir la course : ici.

Un événement rare aujourd’hui à Amiens, Jean-Yves sera au sulky pour un autre entraineur…..Jean-Michel Bazire !

Carmen d’Héripré (JY.Rayon) : 4ème – 1’15″5 – attelé – 16 000 € – (vu sa musique : 6 DAI consécutifs….. on testera une nouvelle main) - Est venue de l’arrière-garde bien terminer, échouant de peu pour la troisième place, puis a gagné un rang après enquête.

Prono et Résultats du 10 avril 2016 à La Capelle

Brasilia Soyer (JY.Rayon) : Dist – attelé – 15 000 € – (elle fait sa rentrée après 7 mois d’absence, à regarder trotter) – Brasilia Soyer (84/1) suivait sur une quatrième ligne, à la corde, lorsqu’elle s’est mise au galop peu avant l’entrée du dernier tournant (quand Jean-Yves lui a débouché les oreilles), et a été disqualifiée. Pour voir la course : ici.

Dalba Soyer (JY.Rayon) : 7ème – 1’18″2 – attelé – 15 000 € – (qualifiée le 16 juillet 2015 à Caen en trottant 1’19″, cette prometteuse fille de Pacha du Pont fera ses grands débuts en compétition, des débuts attendus) – Bien partie, Dalba Soyer (22/1) a trotté derrière les leaders sur une troisième ligne, à l’extérieur, puis est venu en quatrième position à l’entrée du dernier tournant mais n’a pu accélérer pour finir pour finir. Elle établit son premier record en 1’18″2. Pour voir la course : ici.

Dalba Soyer au box avant la course avec Marie et son amie :

Dalba Soyer 10 avr 2016-2

puis avant le départ :

Dalba Soyer 10 avr 2016 rec

Ci-dessous, Dalba Soyer lors des qualifications :

Dalba Soyer qualif1

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